全红婵刚回国就晒满地玩具乌龟

MSC荣耀号于2019年下水，全红是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，全红不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

我认为，婵刚大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，回国现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、满地国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、满地人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我觉得，玩具乌龟国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。所以，全红我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

摘要：婵刚作为人工智能发展的核心引擎，婵刚国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。2024年两会期间，回国人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如何做出这个判断？周鸿祎：满地首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

大模型做小也能弯道超车靳强：玩具乌龟OpenAI发布Sora，玩具乌龟掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。今年就消停很多了，全红因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

报告提出，婵刚深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。如果能取得成绩，回国我认为就已经是很大的进步了。

自2017年以来，满地人工智能多次被写入《政府工作报告》。二是看大模型的容错度，玩具乌龟因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

(责任编辑：万晓利)